Arenguperspektiive Moskva metroo. Himki

Elanikud Moskva äärelinnas ja Himki asub ringtee kirdepiir Moskva kasutatakse, et katta vahemaa kapitali eri transpordiliikide puhul. Metro nende hulgas pole tänaseni. Kuid selle konstruktsioon on alati arutatud ja oodatud pikisilmi. ootab protsessi viibis pikka aega, kuid valgus tunneli lõpus juba selgelt nähtav. Linna asutused on kindlad, et sügisel praeguse 2013. astuda metroo auto. Himki seotakse Moskva ühe rea, mis võimaldab 20 või nii minutit, et saada Komsomolskaja platsil pealinna, mis asub ringi Line Moskva Metro.

Light versiooni Metro. Himki - Leningradsky raudteejaam

See lahendus on ajutine ja kompromissi. Aga see võimaldab teil tulusalt lahendada transpordi probleem Himkis. Selleks eraldi tee oktoobril Raudtee kasutatakse. On see käivitatakse spetsiaalse ühendiga, mitte tavaline metroo liin Himki - Moskva hakkab reisijate mõlemas suunas. Vagunid nende kompositsioonid on iseloomulik ehitamiseks metrood istmed asuvad mööda seinu. Nad ei laeku fuajeed, kuid nad on kolmas ukse keskosas. Nad on saadetud vahedega 5 minutit ja viimane jaam Leningradi jaamas. Peamine argument selle projekti on suhteliselt odav seda tüüpi maa all. Himki saavad uue transpordi side, mis ühendab linna Moskva kesklinnas ning suur rahaline kulu sellise tehnilise lahenduse ei nõua. Oluliseks puuduseks on see negatiivne metroo reisijad asjaolu, et tema rida ei oleks integreeritud üldisesse skeemi Moskva metroos ja töötab võrguühenduseta režiimis temalt. Tuleb märkida, et see on vaid üks rida nn "kerge metroo", kõik lähitulevikus nad kavatsevad ehitada kümme erinevates linnades Moskva regioonis. Nende kogupikkus on 230 kilomeetrit.

Alates "tasapinnaline" e Himki ja edasi Sheremetyevo

Aga telliti line suunas Leningradi jaamas ei saa tühistada plaanid ehitamiseks tavalised maa all. Himki, varem või hiljem seotakse kogu kava Moskva metroo. Teostatavusuuring näeb ette ehitamise neli jaamad ja kestab vahel. Nad peavad jätkama Zamoskvoretskaya metroo liin suunas Khimki. Liini ehitus takistab kõrge tihedusega hoonete, maastik, suur hulk viaduktide ja ristmike ületada. Konkreetne projekti ajakava öelda on liiga vara, kuid ühel päeval elanikele Moskva linn muutub tuttav fraas - Himki, metroo, "Mega" station. Kui see on määratud saada ülim, see ei ole igavesti. Kuna pikemas perspektiivis on kavas tuua rida terminalid rahvusvahelise lennujaama Šeremetjevo.