Rattad wheelbarrows: nende disain ja hind

Wheelbarrow on lihtsalt asendamatu majapidamises, riigis ja veelgi enam eraldi hoone. Tänu neile, saate kiiresti viia suure koormuse, veetes vähemalt füüsilist pingutust. Keha selliseid autosid saab panna absoluutselt kõike - liiv, kotid tsementi, kruus, lauad ja muu ehitusmaterjali. Aga peale keha ehitamisel see seade, on mitmeid asju, ilma milleta ei ole võimalik liikuda käru isegi meeter. Ta tegeleb ja. tegelikult ratas. On viimane, me just täna ja räägime.

ratta disain ehitus wheelbarrows

See oli roolis moodustab põhiosa koormus, nii et nad peavad olema tugevad ja usaldusväärsed. Sageli ratta ehitus wheelbarrows läbimõõt on suurusjärgus 35-40 sentimeetrit, käesoleva tahke terasest plaat ja täispumbatud kambris oma disain. Selliste seade võimaldab mitte ainult kaubaveoks kohta raske ja ebaühtlane teed, vaid ka kõige tõhusam neelavad keha sõites üle löökaugu ja muhke, mis on ehitamisel on väga levinud. Siiski tasub rõhutada nende haavatavust läbitorgetele. Kui tabanud raud armatuuri kambris lihtsalt laguneb ja ainult ravi on võimalik taastada oma eelmise lekkeid. Tubeless versioonid on vähem haavatavad läbitorgetele, kuid kasutatakse näiteks wheelbarrows väga harva.

Üks või kaks ratast?

Wheelbarrow ehitus kasutatakse kõige sagedamini 1. või 2. rattad. See on täiesti piisav teostada kiire transport tahes ehitusmaterjal. Vali üks või kaks ratast wheelbarrows - põhimõtteliselt. Mõlemad võimalused on nende plussid ja miinused. Näiteks üks ratastega käru eri manööverdusvõime, kuid samal ajal kõige koormuse vedamise ajal langeb mees ise, nii rulli neid kaupu palju raskem. Kohaldamisala: andmed autod sageli kasutatud pisiremont, ehitus pinnapealne või kui aiandus töö.

Kaks rattad wheelbarrows - on garantii täiuslik ja tõhus kui kandevõimega kaubaveos. Nii palju rattad saab transportida palju materjale, kui keha, sel juhul ei kaota raskuskeskme. Ja kui keha on täis rohkem kui ühest küljest, igal juhul inimene ei tunne seda ka. Kõik koormus võtta mõlemal rattal wheelbarrows, nii et tema käe peaaegu puudub. Kõik, mis on vajalik teie - on lükake ja suunata autode liikumist õiges suunas. Lisaks väärib märkimist, suurenenud läbilaskvus need struktuurid, kuna kaal koormus langeb suur ala rattad võrra ning teedel liiga. Aga kuna nende eelised nagu autod on kallimad. Üldjuhul hind on umbes 30 protsenti rohkem kui kulud nende unicycle "vennad".

Kui palju on rattad autod?

pneumaatilise rattad hind on umbes 300-400 rubla ühiku.