Metro "Viiburi": ajalugu ja tänapäev

Ajaloolises linnaosas Peterburi, mida nimetatakse "Viiburi Side", "Vyborgskaya" metroojaama avati 1975. aastal. Vaatamata sellele, et see ei ole lobby lopsakas viimistlus paviljonis esimene lõik "Avtovo" - "Mäss Area", "Viiburi" on ka huvitav disain funktsioone. Jaam on mitte ainult huvitav selle maa-alused rajatised, vaid ka väline täitmise, samuti pikim jalakäijate tunnel. Viimasel ajal on jaama taasavati pärast pikka renoveerimise ja sujuvalt toimiv, võttes rohkem kui 800 tuh reisija kuus. Mis on ajalugu ja disain funktsioonid "Viiburi"? Kuidas jaama täna maa transport on seotud on?

Ajalugu "Viiburi" station

Sait "Lenin Square" - "The Forest", mis koosneb ja metroojaama "Viiburi" avas 22. aprill 1975. Projekti seda kutsuti "Baburin allee", kuid hiljem sai oma praeguse nime auks, kus tema fuajees. Paviljoni arhitektid V. P. Shuvalovoy, V. ja A. Khilchenko Getskin ja on üks väheseid ellujäänud hoonete klaas metroo. Kuna 70s eelmise sajandi rõdul eespool kaldu käigus fuajees istutatud ilutaimi.

Allmaarajatistes "Viiburi" station

Station "Vyborgskaya" metroojaama asub sügavusel 67 meetrit. Seinad jaama on valmistatud travertiin ja plaaditud halli graniiti. Esiseina on kaunistatud bareljeef, mis kujutab töötajate Viiburi pool, osales 1917. aasta ülestõusu aastal. ühendatud jaama hall eskalaatorid üleminek meenutas Ladina kirja S. Need ühendid on saadaval ka jaamad "Maritime" ja "Ligovsky väljavaade". 90ndatel kolme äärmise-lennu saali suleti teenuste vajadustele. Sisendid ruumidesse kaitstud metallist võred.

Remont "Viiburi" jaama 2015. aastal

Veebruari 7 a 2015 Aast, "Vyborgskaya" metroojaama suleti kapitaalremont jooksul 11 kuud. Selle aja jooksul, hüdroisolatsiooni on täielikult taastatud, täiendatud vananenud seadmed ja kehtestatud operatsiooni kõigi kolme eskalaatorite ja tehtud kosmeetiline kohandusi. 25. detsember samal aastal, "Viiburi" avati taas ja kasutusele võtta. Reisijad nautida aastaringselt maanteel juurde naabruses jaamade suurt kergendust, sest seni kõige mugavam viis saada ärikeskuste ja muudes kohtades tööhõive "Viiburi" station - metroo. Remont Siiski vastavalt pea Peterburi metroo, peate kõik jaamad, kelle vanus ületab 40 aastat. Aastal 2016, renoveerimiseks suletud "Elizarovskaya" jaama ja "Vasileostrovskaya".

Viiburi tunnel - pikim jalakäijate tunneli Peterburis

Pikim Peterburis tunnel seotud maa "Viiburi" avatud 4. november 1983. Alguses tunnel on sees jaama ja väljumise - kaugel sissepääsu LOMO tehases. Pikad ja keerulised tunnel kohe rohtu kasvanud suur hulk legende ja salapärane lugu. Mõned Peterburi uskusid, et tunnel ehitati pomm peavarju, ja keegi ei olnud kindel salajased teed vahel raudtee ja metroo, peidetud üleminekut. Siiski ametisse Viiburi tunnel oli proosaline - enne sellise ülemineku on vajalik läbipääsu raudteed ja tehased juba olemas, kuid kuna ilmastikutingimused peagi lagunev, mistõttu on stabiilsem kaasaegne versioon tuli ehitada veidi sügavamale.

Station "Viiburi" täna

Metro "Viiburi" avab oma uksed reisijatele 5 tundi ja 45 minutit ja öö sulgeb 0 h 30 minutit. Keskmine reisijate liikumist jaama viimase kuu jooksul on 823.000. 615 inimest. Autor "Viiburi" seotud trammiliini number 20 ja number 38, mis võimaldab juurdepääsu "Lenin Square" ja Soome Station, ja bussid №№ 14, 52 ja 86. fuajees jaama ja tunnelite võtta kõik juhtivad mobiilsideoperaatorid Venemaa, ja seal on sularahaautomaadid "Balti Pank" Bank "Saint-Petersburg" VTB 24 ja Sberbank.

Sihtkohad lähedal "Viiburi" station

Vaatamata sellele, et "Viiburi" on suhteline kaugus kesklinnast täis meelelahutust, see asub lähedal palju huvitavaid kohti kultuuriüritused. Eelkõige külastajaid linna külastada kultuuripalee "Viiburi", kus on suur teater imelise repertuaari. Ostjad 10,00-21,00 avatud ukse Euroopa kaubanduskeskus, "Sampson", mis asub aadressil: Sampson väljavaade, 32. kaubanduskeskus laia sortimendi majatarvete riided ja sisekujundus esemeid. Fännid veespordi ja tervislikud eluviisid saavad külastada SKA bassein, mis asub samuti lähedal "Viiburi" station. Metro Peterburi muidugi iseenesest on kultuuriline ja ajalooline monument, mis on väärt iga külastaja linna.